En europeisk nödlossningsventil för släpvagn är den släpvagnsmonterade ventilen som bromsar släpvagnen automatiskt från sin egen reservoar närhelst matningsledningen tappar tryck, och det ger också operatören en manuell möjlighet släppa dessa bromsar när släpet är parkerat och frånkopplat från en traktor. Den kombinerar en nödfunktion och en frigöringsfunktion, och det är nyckelsäkerheten ventil på vilken europeisk släpvagn som helst med ett tvåradigt luftbromssystem.
En släpvagn som bryter sig loss från sin traktor måste stoppa sig själv. Det finns ingen förare ombord, ingen motor och ingen kompressor, så den enda tillgängliga energin är den komprimerade luft som rödan finns lagrad i trailerns egen reservoar. Nödutlösningsventilen håller den luften i reserv medan matningsledningen är laddad, och det ögonblick som ledningen är skuren, riven eller frånkopplad använder ventilen den lagrade luften för att ansätta släpvagnens bromsar vid en gång. När släpet senare står uppställt på gård eller depå och ska flyttas utan en traktor låter frigöringsfunktionen en förare tillfälligt lossa bromsarna.
Automatisk applicering när matningsledningen går sönder
Släpvagnen är kopplad till traktorn genom två huvudluftledningar. Den red matningsledning håller släpvagnsbehållaren laddad. Den gul kontroll linje bär bromssignalen under normal inbromsning. Medan matningsledningen är på arbetstryck håller nödventilen en invändig kolv i den frigjorda läge och bromsar inte. Om matningstrycket faller till en låg nivå, typiskt i området av två bar, rör sig kolven, reservoaren är ansluten till släpvagnens bromskamrar, och bromsarna är ansatta. Detta är beteendet som fordonsbestämmelser kräver för släpvagnar med luftbromsar.
Frigöringsfunktionen för växling och återhämtning
En parkerad släpvagn som har kopplats loss kommer att bromsa på grund av dess matningsledning is empty. To move it by hand, by a yard tractor with no air connection eller på en transportör, driver operatören en släppknapp eller spak på ventilen. Detta ansluter reservoarluft till bromsarna, eller backar kolvens läge och frigör dem. Utgivningen är tillfällig. Den är utformad så att bromsarna slår till igen när knappen kommer tillbaka, när behållaren blöder ner, eller när försörjningen återansluts och släpps på rätt sätt.
Varför frigöring inte är en parkeringsfunktion
Frigöring är en bekvämlighet, inte en ersättning för parkeringsbromsen. Trailerns egen luftbehållaren kommer långsamt att läcka, och när den gör det bromsar bromsarna igen, ibland utan förvarning. Släpet får aldrig lämnas löst i en sluttning, och hjulen måste blockeras när en släpvagn flyttas med släppta bromsar. Bra workshops och varv tränar sin personal på denna punkt lika mycket som på själva ventilen.
Kombinerade ventiler och separata utlösningsventiler
Vissa konstruktioner integrerar nödfunktionen och frigöringsfunktionen i en singel kaross, ofta beskriven som en släpbromsventil med frigöring. Andra använder en separat relänödventil plus en manuellt manövrerad utlösningsventil monterad någon annanstans i systemet. De två arrangemangen ger samma resultat men har olika portlayouter och olika monteringskrav.
Tecken på misslyckande
En felaktig ventil kan ansätta släpvagnens bromsar när de ska släppas, misslyckas applicera dem när matningsledningen är avskuren, eller läcka luft kontinuerligt från utblåset. Eftersom ventilen utsätts för vägspray och matningsledningen ofta bär olja och fukt från traktorn, föroreningar och frysning är vanliga orsaker. En release knapp som fastnar, eller som inte har någon effekt, är också ett frekvent klagomål i depåer och gårdar.
Matcha ventilen till trailerluftsystemet
Matcha ventiltypen, matnings- och styrportens gängor, matningsportarna, den släppknapp eller lever design, the reservoir port and the mounting pattern. A valve med rätt nödfunktion men ett annat frigöringsarrangemang passar inte varvets rutiner eller trailerlayouten.
- Passningspunkt: trailerchassi nära reservoaren
- Nödfunktion: automatisk bromsansättning vid försörjningsbortfall
- Frigöringsfunktion: manuell knapp eller spak
- Ledningsanslutningar: försörjning, kontroll, reservoar, leverans
- Trailertyper: semitrailers, dragstång och stela trailers
- Servicedelar: kolvsats, frigöringsknapp, filter, tätningar
