GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng

Mekaniska lastavkännande ventiler för släpvagnar Wholesale

Släpvagnsbromskraftskontrollkomponenter

Mekaniska lastavkännande ventiler för släpvagnar

Mekaniskt manövrerade lastkännande ventiler för släpvagnar med bladfjäder och mekanisk upphängning. De minskar bromstrycket när släpet är tomt och återställ fullt tryck när den är lastad, vilket förhindrar hjullåsning och mötesbromsning kompatibilitetskrav.

  • Flera reduktionskurvor för att matcha släpvagnsvikt och axellayout
  • Spak-, stång- och bussningssatser levereras separat
  • Dataskyltkorsreferens stöds
50 % Maximal bromstrycksminskning när den är tom
10 bar Maximalt ingångstryck
100 % Kurvtestad på bänken före leverans
48 H Kurv- och länksvar inom två arbetsdagar
Produktöversikt

Vad är en mekanisk lastavkännande ventil för släpvagnar?

Definition

En mekanisk lastavkännande ventil är en bromstrycksregulator monterad på släpvagnschassi och länkad med en spak och stång till axeln. Den mäter hur långt fjädring är komprimerad, vilket är en direkt indikation på hur tungt släpet är laddad och justerar bromstrycket som skickas till bromskamrarna för att passa. An tom släpvagn får ett reducerat tryck, och en fullastad släpvagn tar emot fullt tryck.

En trailer som väger sju ton tom kan väga trettiofem ton eller mer när lastat, ändå måste bromssystemet fungera säkert i båda ytterligheterna. Om samma tryck gick till bromskamrarna oavsett last, skulle en tom släpvagn få mycket mer bromskraft än dess lätta axlar kunde använda, och hjulen skulle göra det lås och sladd långt innan fordonet stannade. En lastad trailer, å andra sidan, behöver varje bar tillgängligt tryck. Den lastkännande ventilen är mekanismen som låter ett bromssystem fungera korrekt under båda förhållandena.

Varför bromskraften måste följa lasten

Den maximala bromskraften ett däck kan generera beror på den vertikala lastpressningen den på vägen. När en släpvagn är tom väger däcken lite, så fulla bromstryck låser hjulen, överhettar däcken och förstör stabiliteten. När lastat är samma tryck helt lämpligt. Föreskrifter om bromsning kompatibilitet mellan ett dragfordon och dess släpvagn, såsom de i UNECE Regel nr 13, sätter gränser för hur bromskraften fördelas och belastningen avkänningsventil är standardmedlet för att möta dem på släpvagnar med mekanisk avstängning.

Spak, stång och reduktionskurva

Ventilkroppen är fäst vid chassit och dess spak är ansluten till axeln med en vertikal stång eller en fjäderlänk. När belastningen ökar, rör sig axeln närmare chassi, spaken vrids och en intern kam eller kolv rör sig därefter. Inuti ventilen, en reglerkolv och ett balanserat ventilsteg varierar förhållandet mellan inmatning tryck och utgående tryck. Nedan en viss inhoppningstryck den output är lika med ingången. Ovanför den punkten stiger utgången långsammare på en tom släpvagn, som följer en karakteristisk kurva, och närmare på en lastad släpvagn.

Typer av mekanisk kontra luftfjädring

Den mekaniska versionen som beskrivs här är avsedd för släpvagnar med stålblad fjädrar eller andra mekaniska fjädringar, där avståndet mellan axel och chassi förändringar i proportion till belastningen. Släpvagnar med luftfjädring använder normalt en pneumatisk typ som känner av bälgtrycket istället. De två typerna ser olika ut och är det inte utbytbar, så upphängningstypen måste identifieras innan beställning.

Ställa in ventilen på dataskylten

Varje ventil har en dataskylt som visar de erforderliga utgående trycken vid lastade och olastade förhållanden för ett givet ingångstryck, tillsammans med spaken och länkdimensioner. Efter installationen justeras länkaget så att det uppmätta trycken matchar dessa värden på en testmätare. Justeringen låses då och ofta förseglade. En ventil som inte är korrekt inställd är inte bara ineffektiv; det är en fel som påverkar bromsningens laglighet.

Slitage, korrosion och vanliga fel

Mekaniska ventiler utsätts för vägspray, salt och smuts, och länkaget är en frekvent källa till problem. Slitna bussningar, en böjd spak, en ändrad stånglängd efter en fjäderbyte eller en korroderad pivot kan alla ändra inställningen utan någon synligt fel. Inuti ventilen orsakar smuts och fukt att kolven fastnar och sätet läckage, som uppträder som långsam bromslossning eller oförklarlig låg bromsning på en lastad trailer.

Matcha ventilen med släpvagnens dataskylt

Matcha typskyltens referens, spak- och stångkonfigurationen, portgängorna, den required reduction curve and the mounting position. Two load sensing valves that se likadana ut kan ha väldigt olika kurvor, så dataskyltens referens eller original OEM-nummer är viktigt.

  • Passningspunkt: trailerchassi, kopplat till axeln
  • Funktion: justerar bromstrycket för att passa axelbelastningen
  • Avkänning: spak och stång reagerar på fjädringsavböjning
  • Upphängning: bladfjäder och mekaniska typer
  • Inställning: justerad och låst till en typskylt
  • Servicedelar: spak, stång, bussningar, tätningssats
Tekniska data

Modellserie för lastavkännande ventiler

Standardkonfigurationer nedan. Anpassade kurvor, länklängder och portgängor kan produceras efter din ritning.

Tabell 1 — Äkta gzbrake.com Ref NO. och OE-korsreferensdata för representativa europeiska lastkännande ventilprodukter.

Ref NO. Produktnamn Ansökan Teknisk specifikation OE / Korsreferens (exempel) Korsref. Räkna Produktlinje
4757120000 Högskyddande lastavkännande ventil för DAF/RVI-serien DAF Port 1 = M16x1.5,Port 1-2 = M22x1.5,Port 2(s) = 2xM22x1.5,Port 2(u) = 4xM16x1.5,Port 4 ... DAF:1325324RVI AI39780001 1 Europeisk lastkännande ventil
4757120040 Mekaniskt länkad lastavkännande ventil — Port 1 = M16x1.5,Port 1-2 = M22x1.5,Port 2(s) = 2xM22x1.5,Port 2(u) = 4xM16x1.5,Port 4 ... — — Europeisk lastkännande ventil
4757145000 Universal europeisk lastavkännande högtrycksventil (3,8 bar kontrolltryck) MERCEDES Port 1,2 = 2xM22x1.5,Port 1/4 = M22x1.5,Port 41,42 = 2xM12x1.5,Port 43 = M16x1.5hane,Co... MERCEDES:6984313712 1 Europeisk lastkännande ventil
4757155000 Flerleverans lastkännande ventil för DAF/SCHMITZ-serien DAF, SCHMITZ Port 1 = M16x1.5,Port 1-2 = M22x1.5,Port 2(s) = 2xM22x1.5,Port 2(u) = 4xM16x1.5,Port 1/... DAF:1506232 / SCHMITZ:8283011000 2 Europeisk lastkännande ventil
4757210030 Pneumatiskt styrd intelligent lastavkännande reglerventil SCANIA Port 1 = M22x1.5VOSS,Port 2 = 2xM22x1.5VOSS,Port 1/4 = M16x1.5VOSS,Port 41,42 = 2xM16x1... SCANIA:1935115DAF 1387214 1 Europeisk lastkännande ventil
4757100360 ( 2) Lastavkännande ventil med VOSS-gränssnitt för MERCEDES-serien MERCEDES, VOLVO Port 1 = M22x1.5VOSS,Port 2 = M22x1.5VOSS,Port 4 = M16x1.5VOSS,Port 3 = Snap-onControl ... MERCEDES:0044318312 / VOLVO:1625753 1 till 3 Europeisk lastkännande ventil
4756040100 ( 2) Handkontrollventil för luftbroms DAF, IVECO, KNORR, MAN 2 till Port 1(S) = M22x1,5,Port 2(Z) = M22x1,5,Empty Laden Pressure = 1,6Bar,Half Laden Pressu... DAF:0719701,700124,719701 / IVECO:01271399 9 fler 11 Europeisk lastkännande ventil
4757200010 ( 4) Europeisk lastkännande ventil with VOSS Interfaces and Silencer RENAULT, OTOKAR, DAF, EVOBUS Port 1 = M22x1.5VOSS,Port 21 = 2xM22x1.5VOSS(på samma sida),Port 1/4 = M16x1.5VOSS,P... RENAULT:5010260527 / OTOKAR:13C2508600AA 3 till 5 Europeisk lastkännande ventil

Ref NO. och korsreferensnummer ovan är hämtade direkt från vårt europeiska lastavkännande ventilsortiment på gzbrake.com. Korsreferenslistor samplas för utrymme; kontakta oss med ditt fordons OE-nummer eller chassidetaljer för fullständig, aktuell korsreferenslista och lagertillgänglighet.

Trailer Tillverkare Referenslista

Schmitz Cargobull Krone Trailer Kögel Trailer Kässbohrer Fliegl Wielton Faymonville Meiller Tipper Langendorf Benalu Lamberet Fruehauf Kaiser trailer Feldbinder Tanker Magyar Tanker Spitzer Silo Van Hool Trailer Lawrence David
Om oss
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China Mekaniska lastavkännande ventiler för släpvagnar Manufacturers and Wholesale Mekaniska lastavkännande ventiler för släpvagnar Factory. Our core products include ABS (Anti-lock Braking System) and EBS (Electronic Braking System) control units, air dryers, air brake valves, and spring brake chambers, designed to meet the rigorous demands of the global commercial vehicle industry.

Med avancerad produktionsteknik, strikt kvalitetskontroll och ett engagemang för innovation tillhandahåller vi pålitliga och effektiva lösningar för lastbils- och släpvagnstillverkare över hela världen. Våra produkter följer internationella standarder, vilket garanterar säkerhet, hållbarhet och överlägsen prestanda under olika driftsförhållanden.

Nyckelprodukter:
ABS- och EBS-kontrollsystem – Förbättrar fordonssäkerhet och stabilitet.
Lufttorkare – Säkerställer ren, fuktfri luft för bromssystem.
Luftbromsventiler – Precisionskonstruerade för optimal bromsprestanda.
Fjäderbromskammare – Robust design för tunga applikationer.
På Zhejiang Gongzheng Machinery prioriterar vi kundnöjdhet, tekniska framsteg och hållbar tillväxt. Samarbeta med oss ​​för pålitliga bromslösningar som driver excellens.

Säkerhet. Pålitlighet. Innovation.
  • 0m2
    Fabriksområde
  • 0+
    Grundades i
  • 0+
    Antal anställda
  • 0+
    Kundtjänst
Arbetsprincip

Hur en mekanisk lastavkännande ventil fungerar

Ventilen förvandlar fjädringsavböjningen till en förändring av bromstrycksförhållandet. Fem steg beskriver en bromsansättning.

Belastningsavkänning

Spaken och stången registrerar avståndet mellan axel och chassi. En lastad trailer sitter lågt på sina fjädrar och en tom trailer sitter högt.

Cam Position Set

Spaken vrider en invändig kam- eller fjädersäte till ett läge som matchar belastningen. Detta ställer in förhållandet mellan ingående och utgående tryck.

Bromsen applicerad

Föraren bromsar. Styrtrycket kommer in i ventilen vid ingångsporten och börjar stiga.

Tryckmodulerad

Under inkopplingstrycket följer utgången ingången. Ovanför minskar ventilen effekten på en tom släpvagn enligt kurvan, och följer inmatningen närmare när den är lastad.

Trycket släpps

När föraren släpper pedalen sjunker ingångstrycket och ventilen tömmer ut kamrarna, vilket återställer viloläget.

Vad händer när lastavkänningsventilen är fel

  • Om ventilen inte minskar trycket på en tom släpvagn låser hjulen tidigt och orsakar punkteringar i däcket och instabilitet.
  • Om ventilen minskar trycket på en lastad släpvagn är bromsningen svag och stoppsträckan ökar.
  • En ändrad stånglängd efter ett fjäderbyte ändrar inställningen och ger ojämn bromsning mellan traktor och släp.
  • En fast eller läckande ventil ger långsam bromslossning och värmeuppbyggnad i släpvagnsbromsarna.
  • En böjd spak, slitna bussningar eller en korroderad pivå orsakar inkonsekvent uteffekt som är svår att diagnostisera med känsla.
Produktegenskaper

Byggd för exakt bromsning vid varje belastning

En lastavkännande ventil måste fungera tillförlitligt över tusentals lastcykler och alla typer av väglag.

Flera reduktionskurvor

Olika ventilvarianter matchar olika axellaster, tomvikter och bromsförhållanden, så en leverantör kan täcka de flesta släpvagnskonstruktioner.

Justerbar spak och stång

Länkagelängden och spakens vinkel är justerbara så att ventilen kan ställas in på fordonets dataskyltvärden.

Förseglade justeringspunkter

Säkerhetssäkra tätningar skyddar inställningen när den väl har kontrollerats och godkänts.

Tätat balanserat kolvsteg

En balanserad kolv och O-ringstätningar ger repeterbart uttryck med låg hysteres.

Korrosionsbeständig länkage

Förzinkade spakar och stänger och tätade bussningar står emot vägspray och salt.

Bred trailertäckning

Enkelaxliga, tandem- och treaxliga konfigurationer stöds med matchande monteringssatser.

Urvalsguide

Hur man väljer rätt lastkännande ventil

Fem punkter avgör om ventilen minskar trycket korrekt och matchar släpets bromskrav.

  • 01

    Identifiera upphängningstypen

    Kontrollera att släpvagnen har en mekanisk fjädring som bladfjädrar. Luftfjädrade släpvagnar behöver en pneumatisk lastavkännande ventil som reagerar på bälgtrycket.

  • 02

    Läs typskylten

    Plåten på ventilen visar kurvan, trycken och länkdimensionerna. Det är den mest pålitliga referensen för att välja en ersättare.

  • 03

    Kontrollera länkgeometrin

    Mät avståndet från ventilen till axelfästet och längden på stången. En annan geometri ändrar slaglängden och därmed utgående tryck.

  • 04

    Matcha portarna

    Inlopps- och utloppsportar är normalt M22 × 1,5, även om mindre enheter använder M16 × 1,5. Bekräfta positionen för varje port på kroppen.

  • 05

    Bekräfta kurvan och minskningen

    Tomvikt, lastvikt och axelförhållande avgör hur mycket reduktion som behövs. Om du är osäker, skicka släpvagnens bromsberäkning eller typgodkännandedetaljer.

Tabell 2 — Släpvagnstyp och typisk lastkännande ventiluppställning.

Typ av släp Typisk installation Obs
Enkelaxlad lätt släpvagn Enkelventil, mittreduktion Spak och stång, bladfjäder
Tandemaxelvagn Enkelventil på blyaxel Ställ in på tandem lastad vikt
Treaxlig semitrailer Enkelventil, hög reduktion Kontrollera kurvan för tyngre tomvikt
Tippvagn Kompakt ventil, skyddad montering Stång utsatt för smuts, använd tätade bussningar
Släpvagn med boggiupphängning Typ fjäderlänk Bekräfta avböjningsområdet

Behandla dessa inställningar som en utgångspunkt. Kontrollera dem alltid mot släpvagnens bromsberäkning och typgodkännandedokument.

Ansökningar

Var dessa lastkännande ventiler är monterade

Alla släpvagnar med mekanisk fjädring och ett brett intervall mellan tom och lastad vikt drar nytta av en lastkännande ventil. Släpvagnstyperna nedan står för de flesta av våra beställningar.

Gardinsläp och lådsläp

Lastvikterna varierar mycket från resa till resa, så bromskraften måste följa lasten automatiskt.

Tippvagnar

Tung ballast och lätta tomkörningar ställer extrema krav på bromskraftsfördelning.

Tankvagnar

En tankbil åker fullt åt ena hållet och tömmer den andra. Ventilen håller bromsningen balanserad under båda förhållanden.

Containerchassi

Ett containerchassi kan vara tomt, eller bära allt från en lätt till en låda med maximal vikt.

Boskap och kylvagnar

Lastfördelning och stoppstabilitet är både avgörande för säkerheten och lastskyddet.

Låglastare och växtvagnar

Mycket höga lastvikter och mycket lätta tomvikter kräver noggrant kurvval.

Lantbruks- och dragstångsvagnar

Mekaniska upphängningar och mycket varierande belastningar gör lastkänning till ett grundläggande krav.

Översyn av flottan

Byte av en sliten eller feljusterad ventil återställer korrekt bromsning och hjälper släpvagnar att klara trafiksäkerhetstester.

Installation

Installationsanvisningar för verkstäder

En lastavkännande ventil är bara korrekt när den är korrekt inställd. Följ stegen nedan för att undvika inställningsfel som orsakar upprepade besök.

Läs dataskylten

Notera kurvan, nödvändiga tryck och dimensioner som anges på plattan innan du tar bort den gamla ventilen, eller använd plattan som medföljer den nya ventilen.

Parkera på plan mark

Parkera den tomma släpvagnen på plan mark med hjulen blockerade och fjädringen stabil, så att avläsningen inte påverkas av en lutning.

Inspektera kopplingen

Kontrollera stång, kulleder och bussningar. Montera nya bussningar om det finns något spel, eftersom glapp i länkaget flyttar inställningen.

Montera och anslut

Montera ventilen på fästet, fäst spaken på stången och anslut matnings-, kontroll- och matningsledningarna till rätt portar. Montera nya tätningar.

Justera med en testmätare

Anslut en testmätare till utloppet, applicera det specificerade ingångstrycket och justera stavlängden eller spakvinkeln tills utloppstrycket matchar typskylten för tomt tillstånd.

Lås och tätning

Dra åt låsmuttern, sätt på manipuleringsförseglingen och registrera inställningarna. Om möjligt, upprepa kontrollen i laddat skick.

Kvalitet
Komponenter
Livslängd
Professionalism
Leverans
Anpassning
Lager
Varför Gongzheng Only

Genom att samarbeta med oss kan du få

Din enda källa för bromsprestanda och säkerhet.

ISO kvalitetsledningssystem täcker varje process. Vi har erhållit certifieringar som t.ex. tyska TUA, vilket säkerställer att både originalutrustning och eftermarknadsprodukter uppfyller de stränga kvalitetsstandarderna för tillverkare av kommersiella fordon.

Kvalitet

Över 70 % av komponenterna till våra produkter tillverkas internt, vilket garanterar produktkvalitet.

Komponenter

Högkvalitativa råmaterial, exakta beräkningar, professionell design och strikta produktionstester säkerställer att alla produkter som tillverkas av Gongzheng Jinggong är hållbara.

Livslängd

Vi har länge tillhandahållit direkta stödtjänster för stora företag. Vårt långsiktiga nära samarbete med varumärken och tillverkare av kommersiella fordon inom forskning och utveckling och testning har gjort oss mer professionella och erfarna.

Professionalism

Automatiserad produktion och exakta, snabba logistiktjänster är tillräckliga för att möta kundernas krav.

Leverans

Vi har ett oberoende FoU-team. Förutom standarddelar erbjuder vi även anpassningstjänster för att möta kundernas speciella behov.

Anpassning

Vi har ett stående lager på över 200 000 enheter, vilket gör det möjligt för oss att hantera stora volymer och brådskande beställningar.

Lager
Underhåll

Inställning av kontroller och reservdelar för länkage

Ventilen behöver sällan justeras, men länkaget slits. Ett enkelt schema håller bromsningen korrekt och laglig.

Tabell 3 — Rekommenderat inspektions- och utbytesschema för mekaniska lastkännande ventiler.

Objekt Intervall Vad du ska kontrollera
Länkstång och bussningar Var 6:e månad Kontrollera efter spel, böjning och slitet gummi; byt ut slitna bussningar.
Spak och pivot Var 12:e månad Leta efter korrosion, böjning och kärvtappar som stoppar ventilens avkänningsbelastning.
Utgående trycktest (tom) Var 12:e månad Jämför med typskyltens värde vid specificerat ingångstryck.
Utgående trycktest (lastad) Var 12:e månad, where possible Bekräfta att utgången stiger till nära ingångstrycket under belastning.
Avgasport Varje tjänst Kontrollera om det finns konstant luftläckage eller blockering som kan stoppa utsläppet.
Tätningssats Vartannat år eller 250 000 km Byt ut tätningar och kolvsteg innan läckage påverkar uteffekten.
Efter upphängningsarbete Varje gång Kontrollera inställningen igen när fjädrar, axlar eller fästen byts.

Vi levererar tätningssatser, spakar, stänger, bussningar och kompletta ersättningsventiler för varje modell som listas på denna sida.

Diagnostik

Lastavkännande ventil felsökningsguide

Koppla symtomet till dess troliga orsak innan du byter ut ventilen. Många klagomål spåras tillbaka till kopplingen eller en förändring av upphängningen.

Tabell 4 — Vanliga lastkännande ventilsymptom, orsaker och korrigerande åtgärder.

Symptom Trolig orsak Rekommenderad åtgärd
Släpvagnshjul låser när de är tomma Ventilen reducerar inte trycket, stavlängden fel eller länkaget frånkopplat. Kontrollera länkaget och återställ till typskylten; byt ut ventilen om den inte modulerar.
Svag bromsning när den är lastad Ventilen har fastnat i tomt läge eller spaken böjd. Kontrollera spakens rörelse; justera eller byt ut ventilen.
Släpvagnsbromsar drar efter lossning Stickande kolv eller blockerad avgasport. Rensa avgaserna och byt ut tätningssatsen eller ventilen.
Utgående tryck skiljer sig från typskylten Fel stånglängd, slitna bussningar eller ventil ur kalibrering. Byt ut bussningarna och återställ stånglängden.
Bromsbyten efter ett fjäderbyte Länkets geometri ändras av nya fjädrar. Återställ ventilen för den nya körhöjden.
Konstant luftläckage från ventilen Slitet säte, skadad tätning eller trasigt membran. Byt ut tätningssatsen eller ventilen.
Ojämn bromsning mellan traktor och släp Fel kurva vald eller ventil ur inställning. Bekräfta kurvan och testa igen både tomma och lastade.
Spaken rör sig inte fritt Korroderad pivå eller kärv bussning. Rengör, smörj eller byt ut spaken och bussningarna.

Om symtomen fortsätter efter ventilbyte är felet vanligtvis i länkaget, bromskamrarna eller släpvagnens styrledning. Skicka oss de uppmätta trycken och dataskyltens värden, så hjälper våra tekniker dig att bestämma om du ska återställa, reparera eller byta ut.

Terminologi

Ordlista för lastavkännande ventil

Klarspråkiga definitioner av termerna som du kommer att se på släpvagnsbromsdiagram, typskyltar och reservdelslistor.

Lastavkännande ventil
En ventil som ändrar bromstrycket efter hur hårt släpet eller axeln belastas.
Automatisk belastningsavkänning
En allmän term för bromskraftskontroll som justeras utan förarens inmatning, efter belastning.
Upphängningsavböjning
Förändringen i avstånd mellan axel och chassi när belastningen ändras.
Inhoppningstryck
Ingångstrycket vid vilket ventilen börjar minska effekten på ett olastat fordon.
Reduktionskurva
Grafen över utgående tryck mot ingångstryck för ett givet belastningstillstånd.
Dataskylt
Etiketten på ventilen visar kurva, tryck och länkdimensioner för en specifik släpvagn.
Länkstång
Stången som förbinder ventilspaken med axelfästet.
Spakvinkel
Vinkeln på ventilspaken i olastat tillstånd, som avgör kurvans startpunkt.
Bromskompatibilitet
Matchningen av bromskraftsfördelningen mellan dragfordon och släpfordon, som krävs enligt föreskrifter.
Hjullås
Tillståndet där hjulen slutar rotera medan fordonet fortfarande är i rörelse, vilket orsakar sladd.
Hysteres
Den lilla skillnaden i utgående tryck mellan stigande och fallande inmatning, orsakad av friktion i ventilen.
Tamper Seal
Ett sigill som visar om inställningen har störts sedan den kontrollerades.
Frågor

Vanliga frågor

Tolv frågor ställer våra distributörer, verkstäder och vagnparksköpare oftast om mekaniska lastkännande ventiler för släpvagnar.

Det minskar bromstrycket som skickas till släpvagnens bromsar när släpet är tomt och släpper igenom fullt tryck när det är lastat. Detta förhindrar att hjulen låser sig på en lätt släpvagn samtidigt som den ger full inbromsning på en tung.

Eftersom däckgreppet beror på vikten på axeln. Ett lätt släp kan inte använda lika mycket bromskraft som ett tungt. Ventilen anpassar bromskraften till vikten.

En mekanisk ventil avläser upphängningens rörelse genom en spak och stång, och passar släpvagnar med bladfjädrar. En luftfjädringsventil avläser trycket inuti luftfjädrarna. De är inte utbytbara.

Jämför utgångstrycket på en testmätare med värdena på typskylten för samma ingångstryck. Om värdena inte stämmer överens, justera kopplingen och testa igen.

Inte säkert. Kurvan är vald för släpvagnens tomvikt, lastvikt och bromsförhållande. En annan kurva ändrar bromsbeteendet och kan bryta mot reglerna. Matcha alltid typskylten.

Hjullås på en tom släpvagn, svag bromsning vid lastning, bromsar som drar, ojämn inbromsning med traktorn och konstant luftläckage från ventilen.

Ja. Plattan listar kurvan och trycken och är den snabbaste vägen till rätt ersättare. Skicka ett foto med släpvagnsmodell och upphängningstyp, så bekräftar vi ventil- och länksatsen inom två arbetsdagar.

Ja. Nya fjädrar kan ändra åkhöjden och därmed spakvinkeln och utgångskurvan. Återställ och kontrollera alltid ventilen efter varje förändring av upphängningen.

Ja. Spakar, stänger, kulleder och bussningar finns tillgängliga för de modeller som listas på denna sida. Ange typskyltens referens så kommer vi att inkludera matchande spak, stång och tätningsdelnummer.

Nej. Att ta bort en lastkännande ventil ändrar bromskraftsfördelningen och kan göra släpet olagligt och osäkert. Om ventilen är defekt, reparera eller byt ut den.

Vanliga kurvor finns i lager och kan beställas i mindre antal. En speciell kurva kalibreras i en liten sats efter att vi kommit överens om dataskyltens värden, och leveransdatumet är fastställt på proformafakturan. Lagervaror skickas normalt inom 3 till 7 arbetsdagar.

Ja. Vi kan tillverka ventiler med alternativa kurvor, länklängder och portgängor till din ritning, och leverera dem i neutrala kartonger eller under ditt eget varumärke.

Behöver du rätt lastkännande ventil till din släpvagn?

Skicka oss typskyltens referens, OEM-artikelnumret eller ett foto på ventilen och länkaget. Vi kommer att bekräfta rätt modell, kurva och länksats inom 48 timmar.