GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng

Kraftiga lastbilslufttorkarenheter Wholesale

Luftbehandlingskomponenter

Kraftiga lastbilslufttorkarenheter

Kompletta lufttorkarenheter och ersättnings-torkmedelspatroner för tung användning Europeiska lastbilar, traktorer och bussar. De tar bort fukt och olja från komprimerad luft innan den når bromssystemet, vilket skyddar ventiler, kammare och ledningar från korrosion och frysning.

  • Enbart patron och kompletta monteringsalternativ
  • Integrerad regulator och fristående versioner
  • Uppvärmda versioner tillgängliga för drift i kallt klimat
13 bar Maximalt systemarbetstryck
-40°C Kallklimatdrift med värmare monterad
100 % Funktionstestad före leverans
48 H Patron matchar svar inom två arbetsdagar
Produktöversikt

Vad är en tung lastbilslufttorkarenhet?

Definition

En lufttorkenhet för tung lastbil är enheten som är monterad mellan kompressorn och reservoarerna som tar bort fukt, oljeaerosol och partiklar från tryckluft innan den når bromssystemet. Den kombinerar ett torkmedel patron, en tömningsventil, och i de flesta moderna utföranden en tryckregulator eller regulatorfunktion, i ett enda servicebart hölje monterat på chassit.

Varje liter luft som en lastbilskompressor drar in bär redan vattenånga, och komprimering av den luften koncentrerar fukten ytterligare samtidigt som den tillför värme, och ofta en fin dimma av kompressorolja. Om den luften nådde bromsventilerna, reläventiler och kammare ofiltrerade, skulle fukt kondensera i de kallaste delarna av systemet, frysa på vintern, korrodera stålkomponenter och tvätta bort smörjning på gummi tätningar. Lufttorkarenheten finns för att fånga upp allt detta innan det blir en problem, rengöring och torkning av luften vid varje enskilt kompressorslag genomgående fordonets arbetsliv.

Torkmedelspatron och torkcykeln

I mitten av monteringen sitter en utbytbar torkmedel patron , fylld med ett fuktabsorberande material, vanligtvis en molekyl sikt eller silikabaserat torkmedel. Luft från kompressorn passerar genom patron on its way to the reservoirs, and the desiccant adsorbs water vapour as it går. Eftersom torkmedlet har en ändlig kapacitet behöver patronen regenereras regelbundet. När systemet når avstängt tryck, en liten volym redan torkat luft leds bakåt genom patronen och ventileras till atmosfären genom tömningsventil , bära med sig den uppsamlade fukten och rekonditionering av torkmedlet för nästa laddningscykel.

Oljeseparation och koalescering

Kompressorolja som transporteras som en aerosol är lika skadlig för nedströms gummi tätningar och ventilsäten som fukt är. De flesta patrondesigner inkluderar en oljekoalescerande steg före torkmedelsbädden, så att oljedroppar kombineras till större droppar och rinna av istället för att smutsa ner det torkande materialet, vilket skulle göra annars förkorta patronens livslängd dramatiskt och låt både olja och fukt passera genom okontrollerad.

Integrerad regulator och tryckskydd

Många europeiska lufttorkarenheter kombinerar torkfunktionen med guvernören, ibland beskrivs som en luftbehandlingsenhet eller APU. I denna konfiguration samma sak höljet känner av systemtrycket, signalerar kompressoravlastaren vid avstängning och utlöser rensningscykeln i samma ögonblick och koordinerar tre funktioner som skulle göra det annars behövs tre separata komponenter. Enklare fristående torktumlare förlitar sig på en separat regulator någon annanstans i systemet för att ge samma trycksignal.

Värmeelement för kalla klimat

I kalla arbetsområden kan fukt som kommer ut från torkmedlet eller kondenseras i tömningsventil itself, can freeze and block the valve from operating. Many assemblies inkludera därför ett elektriskt värmeelement runt tömningsventilen och patronen bas, termostatstyrd för att förhindra isbildning utan att slösas bort elektrisk kraft när temperaturen stiger. En torktumlare utan fungerande värmare i kyla klimatet är en vanlig orsak till frusna ventiler och fastnade reningscykler på vintern morgnar.

Kassettlivslängd och byte

Torkmedelspatronen är ett slitage, inte en permanent del av aggregatet. Olja kontaminering, arbetscykler med hög luftfuktighet och enkel ackumulerad cykling minskar alla dess torkkapacitet över tiden. De flesta tillverkare rekommenderar att patronerna byts ut ett fast intervall, vanligtvis en eller två gånger per år beroende på klimat och arbetscykel, långt innan torkmedlet är tillräckligt uttömt för att släppa igenom fukt på ett meningsfullt sätt kvantitet.

Vad ska matchas vid beställning

Matcha patronen eller hela enheten till kompressorns lufttillförseltryck, portens gängmönster, om en integrerad regulatorfunktion krävs, och om ett värmeelement och dess spänning behövs. Patrontrådar i synnerhet variera mellan tillverkare även när yttermåtten ser likadana ut, så en direkt hänvisning till OE-artikelnumret är det säkraste sättet att beställa.

  • Passningspunkt: mellan kompressor och luftbehållare
  • Funktion: tar bort fukt, olja och partiklar från systemluften
  • Kärnslitagedel: utbytbar torkmedelspatron
  • Regenerering: avluftningsventil ventilerar ut fukt vid avstängning
  • Alternativ för kallt klimat: termostatiskt värmeelement
  • Serviceintervall: kassetten byts normalt ut årligen
Tekniska data

Referensintervall för lufttork och patron

Standardpatroner och sammansättningar nedan är hämtade från vårt levande europeiska produktsortiment för lufttorkare. Ytterligare referenser finns tillgängliga; kontakta oss för en fullständig lista som matchar din kompressor och chassi.

Tabell 1 — Äkta gzbrake.com Ref NO. och OE-korsreferensdata för representativa europeiska lufttorkarprodukter.

Ref NO. Produktnamn Ansökan Teknisk specifikation OE / Korsreferens (exempel) Korsref. Räkna Produktlinje
4324100202 Lastbil lufttorkkassett DAF, IVECO, LEYLAND, MAN 4 till Porttråd: M 39x1,5, textfärg vit, bakgrundsfärg svart DAF:1504900,1505970 / IVECO:01907612,08123564,08190948 5 fler 8 Europeisk lufttork
4324102227 Högpresterande lufttorkkassett med flera system DAF, IVECO, MAN, RENAULT 2 till Porttråd: M 39x1,5, textfärg blå, bakgrundsfärg vit DAF:0699387,15-04900R / IVECO:174767,3351454R1,81909048 4 fler 6 Europeisk lufttork
4329012232 Premium Aluminium Series Performance Air Cartridge DAF, IVECO, MAN, MERCEDES 3 till Portgänga: M 39x1,5, aluminiumkropp, textfärg blått på vitt DAF:1504900R,1506635,699387 / IVECO:174767,3351454R1,8190948 5 fler 7 Europeisk lufttork
4324102262 Specialiserad högflödesluftpatron i Scania-serien RENAULT, SCANIA Porttråd: G 1-1/4", textfärg vit, bakgrundsfärg svart RENAULT:1384549,5001843522 / SCANIA:1774598,57142020 2 Europeisk lufttork
4329012282 Höghållfast aluminium Scania-serien luftpatron RENAULT, SCANIA Babordsgänga: G 1-1/4", aluminiumkropp, textfärg blått på vitt RENAULT:1384549 / SCANIA:1774598 2 Europeisk lufttork
II41300F Patron för lufttork DAF Babordsgänga: M 41x1,5, textfärg svart på vitt DAF:1391510 1 Europeisk lufttork
78964 Luftbromsstorkpatroner DAF, SCANIA, IVECO, RENAULT 1 till För enkelluftstork SDX (MTC-version) och torkar utan regenereringsventil DAF:0878470 / SCANIA:1381813,1393551 3 till 5 Europeisk lufttork
77430 Integrerad lufttorkkassett för pneumatiska system DAF, SCANIA, IVECO, RENAULT 1 till För enkelluftstork SDX DAF:0878470 / SCANIA:1381813,1393551 3 till 5 Europeisk lufttork

Ref NO. och korsreferensnummer ovan är hämtade direkt från vårt europeiska produktsortiment för lufttorkare på gzbrake.com. Korsreferenslistor samplas för utrymme; kontakta oss med ditt fordons OE-nummer eller chassidetaljer för fullständig, aktuell korsreferenslista och lagertillgänglighet.

Gemensam fordonstäckning

Mercedes-Benz Actros Mercedes-Benz Atego MAN TGA MAN TGX MAN TGS Scania R-serien Scania G-serien Volvo FH Volvo FM DAF XF DAF CF Iveco Stralis Iveco Eurocargo Renault Premium Renault Magnum Setra tränare Neoplan buss Kamaz Trucks
Om oss
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China Kraftiga lastbilslufttorkarenheter Manufacturers and Wholesale Kraftiga lastbilslufttorkarenheter Factory. Our core products include ABS (Anti-lock Braking System) and EBS (Electronic Braking System) control units, air dryers, air brake valves, and spring brake chambers, designed to meet the rigorous demands of the global commercial vehicle industry.

Med avancerad produktionsteknik, strikt kvalitetskontroll och ett engagemang för innovation tillhandahåller vi pålitliga och effektiva lösningar för lastbils- och släpvagnstillverkare över hela världen. Våra produkter följer internationella standarder, vilket garanterar säkerhet, hållbarhet och överlägsen prestanda under olika driftsförhållanden.

Nyckelprodukter:
ABS- och EBS-kontrollsystem – Förbättrar fordonssäkerhet och stabilitet.
Lufttorkare – Säkerställer ren, fuktfri luft för bromssystem.
Luftbromsventiler – Precisionskonstruerade för optimal bromsprestanda.
Fjäderbromskammare – Robust design för tunga applikationer.
På Zhejiang Gongzheng Machinery prioriterar vi kundnöjdhet, tekniska framsteg och hållbar tillväxt. Samarbeta med oss ​​för pålitliga bromslösningar som driver excellens.

Säkerhet. Pålitlighet. Innovation.
  • 0m2
    Fabriksområde
  • 0+
    Grundades i
  • 0+
    Antal anställda
  • 0+
    Kundtjänst
Arbetsprincip

Hur en lufttorkarenhet renar systemluften

Torken arbetar på varje enskild kompressorcykel, laddar och regenererar i sin tur. Fem steg beskriver en komplett laddnings- och rensningscykel.

Tryckluft kommer in

Varm, fuktladdad luft lämnar kompressorn och går in i torkhuset och passerar först genom ett oljekoalescerande steg som tar bort större oljedroppar.

Adsorption av torkmedel

Luften fortsätter genom torkmedelspatronen, där torkmaterialet adsorberar vattenånga från luftströmmen innan den släpps vidare till reservoarerna.

Torr luft levereras

Ren, torr luft passerar ut ur torktumlaren och laddar fordonets luftreservoarer och, där sådan finns, signalerar den integrerade regulatorn att spåra systemtrycket.

Utskärning nådd

Vid frånslagstryck signalerar regulatorfunktionen både kompressoravlastaren och torktumlarens avluftningsventil i samma ögonblick.

Rensning och regenerering

En liten volym redan torkad luft strömmar bakåt genom patronen och ut genom tömningsventilen, bär med sig uppsamlad fukt och rekonditionerar torkmedlet innan nästa laddningscykel börjar.

Vad händer när lufttorken misslyckas

  • En förbrukad torkmedelspatron låter fukt passera rakt igenom till bromssystemet, vilket leder till korrosion och, på vintern, frusna ventiler.
  • En avluftningsventil som har fastnat ventilerar antingen kontinuerligt, slösar luft och förhindrar tryckuppbyggnad, eller misslyckas med att rensa alls, vilket gör att patronen mättas snabbt.
  • Ett misslyckat värmeelement i kallt klimat gör att avluftningsventilen kan frysa stängd eller öppna, med symtom som uppträder plötsligt på säsongens första kalla morgon.
  • Oljeföroreningar som når torkmedelsbädden, ofta från en sliten kompressor, förkortar patronens livslängd dramatiskt och kan kräva oftare byte.
  • Ett sprucket eller läckande hölje minskar systemtrycket och ökar kompressorns arbetscykel, vilket accelererar slitaget på själva kompressorn.
Produktegenskaper

Byggd för att skydda hela luftsystemet

Torktumlaren är den första försvarslinjen för varje nedströms ventil och kammare, så patronkvalitet och reningspålitlighet utformas därefter.

Torkmedel med hög kapacitet

Molekylsilpatroner är dimensionerade för att klara full kompressoreffekt under hela arbetscykeln utan tidig mättnad.

Oljekoalescerande försteg

Ett integrerat koalescerande steg skyddar torkmedelsbädden från kompressorolja, vilket förlänger patronens livslängd.

Automatisk rensningsregenerering

Avluftningsventilen regenererar torkmedlet vid varje avstängningscykel, utan att någon separat föraråtgärd krävs.

Integrerade regulatoralternativ

Kombinerade luftbehandlingsenheter koordinerar torkning, rening och kompressoravlastning från ett enda hus.

Uppvärmningssatser för kallt klimat

Termostatstyrda värmeelement förhindrar att avluftningsventilen fryser under driftförhållanden under noll.

Byte av direktpassad patron

Patroner är anpassade till OE-gängmönster för ett direkt servicebyte utan att ändra höljet.

Urvalsguide

Hur man väljer rätt lufttork eller patron

Fem punkter avgör om ersättningen stämmer överens med kompressorns effekt, portmönstret och det klimat fordonet kör i.

  • 01

    Identifiera patron eller komplett montering

    Bestäm om bara torkmedelspatronen behöver bytas ut eller om huset, spolventilen eller regulatorsteget också har misslyckats och behöver en komplett montering.

  • 02

    Matcha portgängan

    Patrongängor som M39 × 1,5, M41 × 1,5 och G1-1/4" är inte utbytbara. Bekräfta den exakta gängan innan du beställer, helst mot den gamla patronen eller OE-numret.

  • 03

    Kontrollera om det finns en integrerad regulator

    Vissa hus kombinerar torkning med regulatorfunktion i en enhet; andra förlitar sig på en separat guvernör någon annanstans i systemet. Byte av fel typ kan lämna fordonet utan tryckkontroll.

  • 04

    Tänk på klimat- och värmebehov

    Fordon som arbetar i minusgrader drar nytta av en uppvärmd avluftningsventil. Kontrollera att värmarens spänning, 12V eller 24V, matchar fordonets elektriska system.

  • 05

    Verifiera OE-korsreferensen

    Patronens utseende kan vara liknande mellan olika märken medan gängan och den inre torkmedelsvolymen skiljer sig åt. Använd OE-artikelnumret eller ett foto av den gamla patronstämpeln för att bekräfta matchningen.

Tabell 2 — Fordonstyp och typisk lufttorkkonfiguration.

Fordonstyp Typisk konfiguration Obs
Långdistanstraktor Integrerad regulator, uppvärmd avluftningsventil Tolv och en halv stångsystem vanligt
Fördelning stel lastbil Vanligt att byta endast patron Högt antal cykler, frekvent patronservice
Stadsbuss Kompakt hölje, uppvärmd i kallt klimat Frekvent dörr- och knäcykling ökar luftbehovet
Coach Integrerad regulator, högkapacitetspatron Högre kompressoreffekt än en vanlig styv lastbil
Fordon i kallt klimatdrift Uppvärmd avluftningsventil obligatorisk Bekräfta värmarens spänning innan du beställer

Konfigurationer är typiska och varierar beroende på tillverkare. Bekräfta alltid mot kompressor- och chassispecifikationen.

Ansökningar

Var dessa lufttorkenheter är monterade

Varje europeisk luftbromsad lastbil eller buss med en motordriven kompressor behöver en lufttork. Det är de applikationer vi levererar oftast.

Långdistanstraktorer

Kontinuerlig motorvägsdrift ställer stadiga krav på torktumlaren, med integrerade regulatordesigner som är vanliga på tolv och en halv stångsystem.

Distribution stela lastbilar

Frekvent stopp-start-cykling innebär frekventa rensningsevenemang och motsvarande regelbunden patronservice.

Stadsbussar

Högt behov av tillbehörsluft från dörrar och knästående fjädring ökar kompressorns arbetscykel och torktumlarens arbetsbelastning.

Tränare

Fordon med högre kompressorkapacitet behöver patroner dimensionerade för större luftgenomströmning.

Tippbilar och entreprenadbilar

Dammiga, fuktiga arbetsförhållanden accelererar torkmedlets mättnad och ökar frekvensen för byte av patron.

Sophämtningsfordon

Konstant cykling och användning av kraftuttag gör att kompressorn och torktumlaren jobbar hårt under varje skift.

Brand- och räddningsfordon

Långa standbyperioder på tomgång kräver fortfarande att torktumlaren hanterar fukt även vid låg total körsträcka.

Program för översyn av flottan

Schemalagt byte av patroner är en av de vanligaste förebyggande underhållsartiklarna i blandade europeiska flottor.

Installation

Installationsanvisningar för verkstäder

De flesta återkomster av lufttorkar går tillbaka till en handfull förbisedda detaljer. Dessa steg täcker dem.

Släpp systemtrycket

Töm alla behållare innan du stör torkhuset. Resttryck kan finnas även när motorn är avstängd.

Inspektera matningsledningen från kompressorn

Kontrollera efter oljerester eller skräp, vilket indikerar ett kompressorproblem som kommer att förkorta livslängden på den nya patronen om det inte åtgärdas.

Montera rätt kassettgänga

Bekräfta att tråden matchar exakt innan montering; en patron som tycks trängas på men som inte sitter ordentligt kommer att läcka eller gå sönder i förtid.

Förnya alla tätningar

Byt ut patronens O-ring och eventuella hustätningar som störs under arbetet; återanvänd inte härdade eller tillplattade tätningar.

Anslut värmekabeln, om sådan finns

Kontrollera att värmeelementets kontakt är på plats och att rätt spänning finns innan du stänger installationen.

Testa rensningscykeln

Kör motorn för att stänga av trycket och kontrollera att avluftningsventilen ventilerar hörbart, kontrollera sedan om trycket byggs upp vid nästa laddningscykel.

Kvalitet
Komponenter
Livslängd
Professionalism
Leverans
Anpassning
Lager
Varför Gongzheng Only

Genom att samarbeta med oss kan du få

Din enda källa för bromsprestanda och säkerhet.

ISO kvalitetsledningssystem täcker varje process. Vi har erhållit certifieringar som t.ex. tyska TUA, vilket säkerställer att både originalutrustning och eftermarknadsprodukter uppfyller de stränga kvalitetsstandarderna för tillverkare av kommersiella fordon.

Kvalitet

Över 70 % av komponenterna till våra produkter tillverkas internt, vilket garanterar produktkvalitet.

Komponenter

Högkvalitativa råmaterial, exakta beräkningar, professionell design och strikta produktionstester säkerställer att alla produkter som tillverkas av Gongzheng Jinggong är hållbara.

Livslängd

Vi har länge tillhandahållit direkta stödtjänster för stora företag. Vårt långsiktiga nära samarbete med varumärken och tillverkare av kommersiella fordon inom forskning och utveckling och testning har gjort oss mer professionella och erfarna.

Professionalism

Automatiserad produktion och exakta, snabba logistiktjänster är tillräckliga för att möta kundernas krav.

Leverans

Vi har ett oberoende FoU-team. Förutom standarddelar erbjuder vi även anpassningstjänster för att möta kundernas speciella behov.

Anpassning

Vi har ett stående lager på över 200 000 enheter, vilket gör det möjligt för oss att hantera stora volymer och brådskande beställningar.

Lager
Underhåll

Serviceschema för lufttorkare och byte av patron

Byte av patron är billigt jämfört med kostnaden för fuktskador i hela bromssystemet. Ett enkelt schema håller hela systemet skyddat.

Tabell 3 — Rekommenderat inspektions- och utbytesschema för lufttorkarenheter.

Objekt Intervall Vad du ska kontrollera
Torkmedelspatron Årligen eller per tillverkares intervall Byt ut enligt schemat oavsett uppenbart tillstånd; mättnad är inte alltid uppenbar utifrån.
Avluftningsventilens funktion Var 6:e månad Bekräfta hörbar tömning vid avstängningstryck och kontrollera om det finns ett kontinuerligt läckage, vilket indikerar ett slitet säte.
Värmeelement och ledningar Innan vintersäsongen Testa värmarens funktion och kontaktens skick före kallt väder.
Reservoar dränerar Varje vecka / varje tankning Vatten vid avloppen indikerar att torktumlaren inte håller jämna steg med systemets efterfrågan.
Hus och montering Årlig besiktning Kontrollera för korrosion, sprickor och säkra monteringsbultar.
Guvernörsfunktion, där integrerad Var 12:e månad Bekräfta att ut- och inkopplingstrycken förblir inom det publicerade intervallet.
Kompressoroljans skick Med varje torkservice Överskott av olja förkortar patronens livslängd och pekar på att en kompressor behöver åtgärdas.

Vi levererar ersättningspatroner, kompletta enheter, värmesatser och tätningssatser för varje modell som listas på denna sida.

Diagnostik

Felsökningsguide för lufttorkare

Matcha symtomet med den troliga orsaken innan du byter ut delar. Många klagomål går tillbaka till kompressorn eller regulatorn snarare än till torktumlaren själv.

Tabell 4 — Vanliga lufttorkarsymptom, orsaker och korrigerande åtgärder.

Symptom Trolig orsak Rekommenderad åtgärd
Vatten som finns vid reservoaravlopp Mättad eller trasig torkmedelspatron, eller en tömningsventil som inte cyklar. Byt ut patronen och kontrollera att tömningsventilen fungerar vid avstängning.
Avluftningsventilen ventilerar kontinuerligt Slitet avluftningssäte eller skadat membran. Byt ut tömningsventilen eller hela patronenheten.
Inget rensningsljud vid avstängning Blockerad tömningsport, frusen ventil eller ett regulatorsignalfel. Kontrollera om det är is i kallt väder, rensa hamnen och testa guvernörssignalen.
Systemtrycket byggs långsamt Begränsat luftflöde genom en igensatt patron eller ett kompressorfel. Byt ut patronen och kontrollera kompressorns effekt separat.
Avluftningsventil fryser på vintern Felaktigt eller saknat värmeelement, eller fukt som redan passerat torkmedlet. Testa värmekretsen och byt ut patronen om den är mättad.
Oljerester vid torktumlarens utlopp Överskott av kompressorolja överväldigar koalesceringssteget. Inspektera kompressorn för slitage och byt ut patronen.
Huset läcker luft kontinuerligt Sprucket hölje eller slitna tätningar vid patron- eller portanslutningar. Byt ut tätningar eller hela huset efter behov.
Patronens gängor kommer inte att sitta korrekt Fel trådmönster beställt till huset. Bekräfta den exakta gängan mot OE-referensen innan återmontering.

Skicka oss kompressorutgången, kassettgängan eller ett foto av den gamla kassettstämpeln, så hjälper våra tekniker dig att bekräfta rätt utbyte.

Terminologi

Ordlista för lufttorkare

Klarspråkiga definitioner av termerna du kommer att se på lufttorkardatablad och reservdelslistor.

Lufttorkenhet
Huset mellan kompressor och reservoarer som tar bort fukt och olja från systemluften innan den når bromsarna.
Torkmedelspatron
Det utbytbara elementet innehåller fuktabsorberande material genom vilket systemluften passerar.
Molekylär sikt
Ett vanligt torkmedel som används i lufttorkpatroner för lastbilar för dess höga fuktadsorptionskapacitet.
Avluftningsventil
Ventilen som ventilerar en liten volym torkad luft bakåt genom patronen för att regenerera den vid avstängt tryck.
Förnyelse
Processen att rensa uppsamlad fukt från torkmedelsbädden under reningscykeln.
Oljekoalescerande steg
Ett förfiltersteg som kombinerar fina oljedroppar till större droppar som rinner av innan de når torkmedlet.
Luftbehandlingsenhet (APU)
En sammansättning som kombinerar lufttorkning med regulator och tryckreglering fungerar i ett enda hus.
guvernör
Den tryckavkännande funktionen som signalerar kompressorn att lossa, och i integrerade enheter, utlöser spolningscykeln.
Utskärningstryck
Systemtrycket vid vilket kompressorn slutar ladda och spolningscykeln utlöses.
Värmeelement
En termostatstyrd elvärmare som förhindrar att avluftningsventilen fryser i kallt klimat.
Patronmättnad
Den punkt vid vilken torkmedlet inte längre effektivt kan absorbera ytterligare fukt från luftströmmen.
Överföring av olja
Kompressorolja aerosol som passerar in i luftsystemet tillsammans med tryckluften, som torktumlaren måste separera ut.
Frågor

Vanliga frågor

Tolv frågor ställer våra distributörer, verkstäder och flottaköpare oftast om lufttorkar för tunga lastbilar.

Den tar bort fukt, olja och partiklar från komprimerad luft mellan kompressorn och reservoarerna, och skyddar nedströms bromsventiler och kammare från korrosion, tätningsskador och, i kallt väder, frysning.

De flesta tillverkare rekommenderar byte en eller två gånger per år beroende på klimat, driftcykel och kompressoroljans tillstånd. Regelbundet byte är mycket billigare än de korrosionsskador fukt kan orsaka nedströms.

Ja, i de flesta fall. Om höljet, tömningsventilen och, i förekommande fall, regulatorsteget fungerar korrekt, återställs torkningsprestanda till mycket lägre kostnad genom att endast byta ut torkmedelspatronen.

Detta betyder vanligtvis att värmeelementet har misslyckats, inte är korrekt anslutet eller är frånvarande i ett fordon som behöver en. Det kan också indikera att torkmedlet redan är mättat och låter fukt nå ventilen.

Det är en lufttork som kombinerar torkfunktionen med regulatorn och tryckregleringsfunktionen i ett hus, som koordinerar kompressoravlastning och spolregenerering från en enda enhet.

Det tydligaste tecknet är att vatten dyker upp vid reservoaravloppen, särskilt efter att kompressorn har gått normalt. Vänta inte på detta tecken; byt ut enligt schemat istället.

Ja. Överskott av kompressorolja överväldigar koalesceringssteget och smutsar ner torkmedlet, vilket förkortar patronens livslängd avsevärt och pekar ofta på en kompressor som behöver åtgärdas.

Ja. Skicka OEM-numret, fordonets märke och modell, eller ett foto av den gamla patronstämpeln. Vårt tekniska team kommer att bekräfta den matchande patronen eller monteringen och svara inom två arbetsdagar.

Ja. Värmeelement och ledningssatser finns tillgängliga för modellerna som listas på denna sida, för verkstäder som uppgraderar en ouppvärmd torktumlare för kallklimatservice.

De är helt enkelt olika gängstorlekar som används av olika tillverkare för anslutningen mellan patron och hus och är inte utbytbara. Bekräfta alltid den exakta tråden innan du beställer.

För lagerförda patroner och sammansättningar accepterar vi små provbeställningar så att du kan verifiera monteringen. Lagervaror skickas normalt inom 3 till 7 arbetsdagar efter betalning, och produktionsorder bekräftas med ett leveransdatum på proformafakturan.

Ja. Vi kan leverera patroner och sammansättningar i neutrala kartonger eller under ditt eget varumärke med anpassade etiketter och instruktionsblad.

Behöver du rätt lufttork eller patron för din flotta?

Skicka oss OEM-artikelnumret eller ett foto av den gamla patronstämpeln. Vi kommer att bekräfta rätt patron eller montering och svara inom 48 timmar.