Reläventilen är ett kritiskt effektförstärkningselement som används i bromssystem för stora kommersiella fordon för att förkorta bromssvarstiderna....
H11003 är en moget designad standardreläventil, i första hand installerad nära bakaxeln på fordon med långa hjulbaser. Dess kärnfunktion är att min...
För att möta de stränga kraven på SCANIA-seriens högpresterande tunga lastbilar för bromskänslighet, ger denna reläventil en högflödes- och mycket ...
Denna högpresterande reläventil är en central kraftkomponent i bromssystem för kommersiella fordon, designad speciellt för att förkorta responstide...
Denna högprecisionsreläventil är en kärnkraftregleringskomponent som är speciellt utvecklad för den pneumatiska arkitekturen hos kommersiella fordo...
Reläventilen är en kritisk hårdvarukomponent för att avsevärt förbättra uppblåsnings- och tömningseffektiviteten inom kommersiella fordons bromssys...
Som ett kraftnav inom kommersiella fordons bromssystem är denna reläventil primärt ansvarig för omedelbar förstärkning och snabb avlastning av brom...
H13011 har en unik differentialkontrollfunktion, som vanligtvis används för att förhindra trycköverlagring - den samtidiga tryckuppbyggnaden - mell...
H13012 är en relästyrenhet speciellt optimerad för släpvagnsbromssystem. Den integrerar en nödbromsfunktion, vilket gör det möjligt för enheten att...
Denna reläventil är en avancerad kraftdistributionsenhet speciellt utvecklad för bromssystem i tunga kommersiella fordon i IVECO-serien. Den funger...
H14013 är en avancerad reläventil med primära tryckåterkopplingsegenskaper. Den är kapabel att exakt förstärka utgående lufttryck enligt ett förins...
H15014 är en högflödesreläventil speciellt utvecklad för att komplettera bromskamrar med extra stor kapacitet. I specialfordon eller tunga traktore...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. är en professionell Europeisk tillverkare av reläventiler och leverantör, specialiserad på luftbromsreläventiler för kommersiella fordon. Vårt produktsortiment omfattar standard pneumatiska reläventiler, reläventiler med hög respons, reläventiler med full öppning för SCANIA, kraftiga reläventiler med backinlopp, DAF-serien med högförhållande reläventiler (1:2,7), universella VOSS-gränssnittsreläventiler, tysta reläventiler, integrerade reläventiler, släpventiler, differentialreläventiler, bromsventiler reläventiler och högflödesbromsacceleratorventiler. Vi betjänar lastbils-, släpvagns- och busstillverkare globalt och tillhandahåller tillförlitlig bromsprestanda för europeiska kommersiella fordonsplattformar.
Vi levererar över 30 reläventilmodeller på tre sidor med listor, var och en designad för specifika fordonstillämpningar och pneumatiska systemkrav. Nedan finns en sammanfattning av nyckeltyper och deras typiska passform.
| Typ av ventil | Nyckelfunktioner | Typisk tillämpning |
|---|---|---|
| Standard pneumatisk reläventil | Grundläggande reläfunktion, M22-portar, robust aluminiumkropp | Allmänna luftbromssystem för lastbil/släp |
| Högresponsreläventil | Snabb aktivering, minskad fördröjning | Nödbromsning, högcykelapplikationer |
| Reläventil med full borrning (SCANIA) | M22 avgas, hög flödeskapacitet | SCANIA lastbilar och tunga plattformar |
| Heavy-Duty med Non-retur Inlet | Integrerad backventil, förhindrar återflöde | Släpvagnssystem, fleraxliga konfigurationer |
| DAF Series High-Ratio (1:2,7) | Förstärkt utgångsförhållande, kompakt design | DAF-lastbilar, känslig bromsmodulering |
| Universal VOSS-gränssnittsreläventil | VOSS plug-in anslutningar, enkel installation | MAN, IVECO, NEOPLAN och blandade flottor |
| Tyst reläventil (snap-on avgassystem) | Lågljudsavgas, snäppmontering | Stadsbussar, bullerkänsliga miljöer |
| Differentialreläventil | Differentialkontroll för dubbla kretsar | Traktor-släpkombinationer, säkerhetskritisk |
| Trailerbromsreläventil | Dedikerad släpvagnskontroll, robust tätning | Luftbromssystem för släp |
| Lastavkännande integrerad reläventil | Inbyggd lastkänning, adaptiv bromsning | Tunga lastbilar med variabel last |
| High-Flow bromsacceleratorventil | Hög flödeshastighet, snabb tryckuppbyggnad | Prestandabromsning, nödsystem |
Våra europeiska reläventiler är designade för bromssystem med tryckluft på lastbilar, traktorer, släpvagnar och bussar som kör enligt europeiska standarder. Ventilhus är tillverkade av höghållfast aluminiumlegering eller korrosionsbeständiga material, med invändiga tätningar som är kompatibla med standard mineralbaserade kompressoroljor och breda temperaturområden (-40°C till 80°C). Portkonfigurationer inkluderar M22x1.5, VOSS och snap-on-gränssnitt för att matcha OEM VVS.
Vi erbjuder flera konfigurationsval för att matcha din fordonsplattform:
Vår tillverkningsanläggning i Zhuji, Zhejiang, arbetar enligt IATF 16949 kvalitetsledningssystem. Varje reläventil genomgår 100 % funktionstestning för manövertryck, läckage och flödeshastighet före leverans. Vi innehar också relevanta certifieringar för efterlevnad av den europeiska marknaden. Vårt interna laboratorium stödjer materialanalys och uthållighetstester.
Installationen följer standard pneumatisk praxis: säkerställ ren, torr lufttillförsel; vridmomentportanslutningar enligt tillverkarens specifikationer (vanligtvis 25–35 Nm för M22); och verifiera korrekt pilotsignaldirigering. Underhåll innebär periodisk inspektion av tätningar och avgasportar för förorening. Vi tillhandahåller teknisk dokumentation, inklusive måttritningar och installationsanvisningar, vid varje beställning. För flottkunder rekommenderar vi reservdelssatser (tätnings- och membransatser) för att minska stilleståndstiden.
För att förbereda en exakt offert och konfiguration behöver vi följande projektdata:
Skicka in dessa uppgifter via vårt förfrågningsformulär, så kommer vårt ingenjörsteam att svara med ett skräddarsytt förslag inom 48 timmar.
F: Vad är skillnaden mellan en standardreläventil och en högresponsreläventil?
S: En reläventil med hög respons använder optimerade interna passager och ett större membran för att minska aktiveringsfördröjningen, vilket vanligtvis uppnår svarstider under 0,2 sekunder. Det rekommenderas för nödbromssystem eller applikationer som kräver snabb tryckuppbyggnad.
F: Kan jag använda en europeisk reläventil på en amerikansk lastbil?
S: Europeiska reläventiler använder vanligtvis M22- eller VOSS-portar, medan amerikanska system ofta använder NPT eller 3/8" rörkopplingar. Adaptrar kan vara tillgängliga, men vi rekommenderar att du väljer rätt regionalventil för korrekt passform och prestanda.
F: Erbjuder ni reläventiler med integrerade backventiler?
S: Ja, vi har modeller med inbyggda backinlopp, till exempel Heavy-Duty-reläventilen med back-inlopp. Dessa förhindrar återflöde från leveranskretsen till styrkretsen.
F: Vad är den typiska ledtiden för anpassade reläventiler?
S: För standardmodeller skickar vi inom 15–25 arbetsdagar. Anpassade konfigurationer (OEM/ODM) kräver 30–45 arbetsdagar efter ritningsgodkännande.
F: Hur identifierar jag rätt reläventil för mitt fordon?
S: Ange fordonets VIN, OEM-artikelnummer eller ett foto av den befintliga ventilen. Vårt team korsreferenser med vår databas för att matcha rätt porttyp, överviktsförhållande och montering.
F: Vilka certifieringar har dina reläventiler?
S: Våra produkter tillverkas enligt IATF 16949 certifierade processer. Specifika modeller överensstämmer med ECE R13 och andra tillämpliga europeiska standarder. Kontakta oss för överensstämmelsedokumentation.
I vår portfölj ingår också Produkter , Europeiska kommersiella fordon , Europeisk lufttork för applikationer med olika driftsområden, gränssnitt eller integrationskrav.