Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng

Hem / Produkter / Amerikanska kommersiella fordon / Amerikansk lufttork

Amerikansk lufttork Manufacturers

Om oss
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China Amerikansk lufttork Manufacturers and Wholesale Amerikansk lufttork Factory. Våra kärnprodukter inkluderar ABS (Anti-lock Braking System) och EBS (Electronic Braking System) styrenheter, lufttorkar, luftbromsventiler och fjäderbromsar, utformade för att möta de rigorösa kraven från den globala kommersiella fordonsindustrin.

Med avancerad produktionsteknik, strikt kvalitetskontroll och ett engagemang för innovation tillhandahåller vi pålitliga och effektiva lösningar för lastbils- och släpvagnstillverkare över hela världen. Våra produkter följer internationella standarder, vilket garanterar säkerhet, hållbarhet och överlägsen prestanda under olika driftsförhållanden.

Nyckelprodukter:
ABS- och EBS-kontrollsystem – Förbättrar fordonssäkerhet och stabilitet.
Lufttorkare – Säkerställer ren, fuktfri luft för bromssystem.
Luftbromsventiler – Precisionskonstruerade för optimal bromsprestanda.
Fjäderbromskammare – Robust design för tunga applikationer.


På Zhejiang Gongzheng Machinery prioriterar vi kundnöjdhet, tekniska framsteg och hållbar tillväxt. Samarbeta med oss ​​för pålitliga bromslösningar som driver excellens.
Säkerhet. Pålitlighet. Innovation.
Hedersbevis
  • IATF
Meddelande Feedback
Amerikansk lufttork Industry knowledge

Amerikansk lufttorktillverkare – Zhejiang Gongzheng Machinery

Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. är en professionell Amerikansk lufttorktillverkare och leverantör baserad i Zhuji, Zhejiang, Kina. Vi designar och producerar ett komplett utbud av lufttorkarenheter, ersättningspatroner och integrerade systemskyddsenheter för klass 6–8 lastbilar, traktorer, bussar och släpvagnar som är verksamma på nordamerikanska och globala marknader. Vår produktlinje täcker AD-9-serien, AD-IP-stil, spin-on-, högvolym- och multiplattformskonfigurationer, alla konstruerade för att möta fuktavlägsnande och filtreringskrav från luftbromssystem för kommersiella fordon.

Med en 30 000 m² fabrik, internt FoU-laboratorium och IATF 16949-certifiering kontrollerar vi varje steg från val av torkmedel till slutlig monteringsläckagetestning. Vi stödjer OEM-, ODM- och eftermarknadsprojekt med snabb prototypframställning, anpassat varumärke och teknisk dokumentation.

Produktsortiment – sammansättningar och patroner

Vi levererar både kompletta lufttorkarenheter och serviceersättningspatroner. Tabellen nedan sammanfattar de huvudsakliga konfigurationerna vi erbjuder och deras typiska applikationspassform.

Produkttyp Nyckelfunktioner Typisk tillämpning
AD-9-seriens montering Standard yrkesdesign, integrerat monteringsfäste, kompatibelt med vanliga spolvolymer Klass 8 linjedragningstraktorer, yrkestruckar
AD-IP stil koalescerande patron Koalescerande filtreringssteg, högeffektiv torkmedelsbädd, spin-on eller gängad bas Ersättningar för International ProStar, liknande plattformar
Spin-On lufttorkenhet Tung-service, hög volym, spin-on kapsel med integrerad reningsbehållare Avfallshantering, konstruktion och tunga transporter
Integrerad systemskyddsenhet Flerkretssäkerhetsventiler, koalescerande filtrering, förbättrad reningslogik Standardisering av flottan, OEM-integrering av nya fordon
Multi-Platform Heavy Duty Montering Universellt monteringsmönster, hög fuktkapacitet, valfri värmare Blandad flotta, eftermarknadsersättning över flera varumärken
Ersättningskassett (flerstegs) Drop-in passform för stora OEM-höljen, torkmedelsformiga koalescerande media Schemalagt underhåll, leverans av servicekit

Applikationsanpassning och processkrav

En lufttork måste matcha kompressorns effekt, systemvolym och driftcykel för fordonet. Vi väljer lämplig enhet eller patron baserat på:

  • Luftkompressorns slagvolym – typiskt 12–24 cfm för tunga nordamerikanska lastbilar.
  • Systemets drifttryck – standard 100–130 psi (6,9–9 bar) med alternativ för högre börvärden.
  • Rensningsvolym och regenereringsmetod – intern eller extern reningsreservoar, tidsinställd eller behovsbaserad regenerering.
  • Omgivningstemperaturintervall – uppvärmd avluftningsventil och termostat för kallklimatdrift under -20 °C.
  • Monteringskonfiguration – ramskena, brandvägg eller fjärrmontering med konsolsatser.

Vi levererar också enheter med integrerade däckpumpar, flerkretsskyddsventiler och tryckbegränsande funktioner för specialiserade yrkesorganisationer.

Kritiska specifikationer och prestanda

Varje lufttork vi tillverkar är läckagetestad och verifierad för att undertrycka daggpunkten. Nyckelparametrar vi kontrollerar:

  • Typ av torkmedel – aktiverad aluminiumoxid eller molekylsilblandning, vald för måldaggpunkt (-20 °C till -40 °C).
  • Filtreringsvärde – 5–10 µm partikelborttagning plus koalesceringssteg för oljeaerosolseparation.
  • Flödeskapacitet – klassad upp till 30 scfm kontinuerlig med minimalt tryckfall.
  • Rensa förbrukning – vanligtvis 12–18 % av kompressorns effekt; design med låg reningseffekt tillgängliga.
  • Cykelliv – validerad till 1 miljon regenereringscykler i accelererad testning.

Vi tillhandahåller måttritningar, portgängaspecifikationer (NPT, BSP eller anpassade) och elektriska gränssnittsdetaljer för uppvärmda modeller på begäran.

Kvalitetssäkring och efterlevnad

Vårt kvalitetsledningssystem är certifierat enligt IATF 16949. Inkommande torkmedel och filtermedia är batch-testade för fuktkapacitet och krosshållfasthet. Varje montering genomgår:

  • Läckagetest vid 150 psi (10,3 bar) med heliummasspektrometri.
  • Funktionstest av avluftningsventil, backventil och värmare (om sådan finns).
  • Visuell inspektion av husets finish och gängtillstånd.

Produkterna uppfyller FMVSS 121-kraven för luftbromssystemets renhet och fuktkontroll. Vi erbjuder även ECE R13 certifieringsdokumentation för exportprojekt.

Anpassning och OEM/ODM-support

Vi modifierar regelbundet befintliga konstruktioner eller utvecklar nya sammansättningar baserat på kundprover, CAD-modeller eller prestandamål. Vårt FoU-team kan justera:

  • Portorientering och gängtyp (NPT, BSP, metrisk).
  • Monteringsfästes geometri och material (stål, aluminium, rostfritt).
  • Rensa reservoarvolym och plats (integrerad eller fjärrstyrd).
  • Varumärke, förpackning och märkning för distribution av privata märken.

Typisk ledtid för en anpassad prototyp är 4–6 veckor efter specifikationens godkännande. Vi har ett stående lager på över 200 000 enheter för snabb orderuppfyllelse.

Information vi använder för att konfigurera din lösning

För att upprätta en offert och tekniskt förslag behöver vi följande projektdata:

Datapunkt Varför det spelar roll
Fordonsmärke, modell, år Bestämmer monteringsmönster, portens placering och originaltyp av lufttork.
Kompressoreffekt (cfm) och systemtryck Säkerställer att flödeskapacitet och reningsvolym matchar arbetscykeln.
Driftmiljö (temperatur, luftfuktighet, terräng) Väljer typ av torkmedel, värmebehov och korrosionsskydd.
Önskad konfiguration (montering vs. patron, OEM vs. eftermarknad) Definierar leveransomfattning och förpackning.
Volymprognos och leveransschema Möjliggör produktionsplanering och lagerfördelning.

Skicka in dessa uppgifter via vårt förfrågningsformulär eller kontakta vårt ingenjörsteam direkt. Vi svarar med tekniskt datablad, måttritning och kommersiellt erbjudande inom två arbetsdagar.

Underhåll, reservdelar och servicevänlighet

Vi rekommenderar att patronen byts ut var 12–18:e månad eller 100 000 miles, beroende på kompressorns tillstånd och omgivande fuktbelastning. Våra servicekit inkluderar:

  • Torkmedelspatron med förfilter och koalescerande media.
  • Ombyggnadssats för avluftningsventil (membran, fjäder, O-ringar).
  • Värmeelement och termostat (för uppvärmda modeller).

Varje montering är designad för fältservice med standardverktyg. Vi tillhandahåller installationsmanualer, vridmomentspecifikationer och felsökningsguider på engelska och spanska.

Vanliga frågor

1. Vad är skillnaden mellan en AD-9 och en AD-IP lufttork?

Fråga: Vad är skillnaden mellan en AD-9 och en AD-IP lufttork?

AD-9 är en standard yrkesenhet med en separat reningsbehållare, som används i stor utsträckning på Freightliner, Kenworth och Peterbilt. AD-IP-stilen integrerar reningsvolymen inuti kapseln och använder ett koalescerande förfilter, som vanligtvis finns vid internationella och vissa eftermarknadskonverteringar. Vi levererar båda konfigurationerna och kan ge råd om utbytbarhet.

2. Kan jag använda en spin-on patron på en standard AD-9 bas?

Fråga: Kan jag använda en spin-on patron på en standard AD-9 bas?

Nej. Spin-on-enheten använder en annan monteringsgänga och tätningsgränssnitt. Vi erbjuder kompletta spin-on-enheter för applikationer som kräver högre fuktkapacitet och enklare service. Behöver du ett utbyte till ett spin-on-hus så levererar vi den matchande patronen.

3. Erbjuder ni lufttorkar med integrerade värmare för kalla klimat?

Fråga: Erbjuder ni lufttorkar med integrerade värmare för kalla klimat?

Ja. Flera av våra aggregat inkluderar ett termostatstyrt värmeelement i avluftningsventilen för att förhindra frysning. Vi levererar även värmare eftermonteringssatser för befintliga hus. Ange förväntad låg temperatur vid beställning.

4. Vilka certifieringar har dina lufttorkar?

Fråga: Vilka certifieringar har dina lufttorkar?

Vår fabrik är certifierad enligt IATF 16949. Lufttorkar är designade för att uppfylla kraven FMVSS 121 och ECE R13. Vi kan tillhandahålla testrapporter och certifikatkopior på begäran.

5. Hur identifierar jag rätt lufttork för min flotta?

Fråga: Hur identifierar jag rätt lufttork för min flotta?

Ange fordonets VIN, befintliga lufttorkares artikelnummer eller ett foto av namnskylten. Vårt tekniska team korsrefererar data för att rekommendera rätt montering eller kassett. Vi erbjuder även korsreferenslistor för vanliga OEM- och eftermarknadsnummer.

Relaterade produkter och kategorier

I vår portfölj ingår också Produkter , Europeiska kommersiella fordon , Europeisk lufttork för applikationer med olika driftsområden, gränssnitt eller integrationskrav.