Truck Air Dryer Assembly Manufacturers

Europeisk lufttork – ren, torr luft för pålitlig bromsning

Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. är en professionell tillverkare av europeiska lufttorkar för luftbromssystem för kommersiella fordon. Vårt produktsortiment omfattar spin-on patroner, integrerade enheter och avancerade luftbehochlingsenheter (APU) designade för tunga lastbilar, bussar och släpvagnar som arbetar enligt europeiska standarder. Vi förser eftermarknaden och OEM-kanalerna med komponenter som tar bort fukt, olja och partikelformiga föroreningar från tryckluft och skyddar nedströmsventiler, bromskamrar och ABS/EBS-modulatorer.

Som en Europeisk tillverkare av lufttorkare , kombinerar vi intern bearbetning, automatiserad montering och 100 % funktionstestning för att leverera konsekvent prestanda. Vår 30 000 m² fabrik och IATF-certifierade kvalitetssystem stödjer volymproduktion med spårbarhet. Oavsett om du behöver en ersättningspatron för en Volvo-, Scania-, MAN- eller DAF-flotta, eller en anpassad APU för ett nytt fordonsprogram, tillhandahåller vi ingenjörsstöd och snabb prototypframställning.

Vårt sortiment av europeiska lufttorkar

Vi erbjuder fyra huvudprodukttyper, var och en anpassad till specifika fordonsplattformar och systemkrav. Tabellen nedan sammanfattar de tillgängliga konfigurationerna.

Applikationspassning och urvalskriterier

Korrekt val av lufttork beror på kompressorns effekt, systemvolym, driftstryck och omgivningsförhållanden. Vi tar hänsyn till följande parametrar när vi föreslår en lösning:

• Fordonsplattform – Europeisk OEM (Volvo, Scania, MAN, DAF, Mercedes-Benz, Iveco) och årsmodell
• Kompressorns slagvolym – Typiskt 300–600 L/min för tunga lastbilar
• Systemtryck – Standard 8,5–12,5 bar; högtrycksvarianter tillgängliga
• Elförsörjning – 12V eller 24V DC; uppvärmda eller ouppvärmda versioner för kalla klimat
• Portkonfiguration – Inlopps-/utloppsgängtyper (M22, 1/2" BSP, 3/8" NPT) och antal serviceportar
• Monteringsriktning – Vertikal eller horisontell; fäste design för chassi eller ramskena

Kritiska specifikationer och prestanda

Våra europeiska lufttorkar är designade för att uppfylla följande prestandamått:

• Undertryckning av daggpunkt – Normalt 15–25 °C under omgivningstemperatur vid märkflöde
• Oljeavlägsnande effektivitet – >99,9 % för flytande olja och aerosol
• Filtreringsvärde – 5–10 mikron partiklar; valfritt koalescerande steg
• Rensningsvolym – 15–25 % av kompressorns effekt för regenerering av torkmedel
• Värmare kraft – 80–150 W (termostatstyrd) för frysskydd

Varje enhet är läckagetestad vid 1,5× arbetstryck och funktionsvaliderad på en dedikerad testbänk. Vi upprätthåller batchregister för full spårbarhet.

Kvalitetssäkring och efterlevnad

Vår tillverkningsanläggning arbetar under ett IATF 16949 kvalitetsledningssystem. Viktiga kvalitetssteg inkluderar:

• Inkommande materialinspektion – torkmedelskvalitet, husmaterial, tätningsmassa
• Under processens läckagetestning och vridmomentövervakning
• 100 % funktionstest – tryckfall, spolcykel, värmarens strömförbrukning
• Slumpmässigt uthållighetstest – 500 000 cykler eller motsvarande livslängd

Produkterna följer ECE R13 (bromsning) och relevanta EU-direktiv för kommersiella fordonskomponenter. Vi tillhandahåller ett certifikat om överensstämmelse med varje försändelse.

Integration med pneumatiska och elektroniska system

Moderna europeiska lastbilar integrerar i allt högre grad lufttorken med elektronisk tryckstyrning. Våra APU-moduler inkluderar portar för trycksensorer och kan konfigureras för CAN-busskommunikation. För flottor som går över till EBS erbjuder vi torktumlare med integrerade magnetventiler för regenereringskontroll och systemdiagnostik. Vi levererar även kompatibla Europeisk avlastningsventil and Europeisk kretsskyddsventil komponenter för att komplettera luftbehandlingssystemet.

Installation, underhåll och servicesupport

Installationen följer standardpraxis för kommersiella fordon: montera torktumlaren på chassiskenan eller ramfästet, anslut kompressorns utloppsledning och dra bort spolavgaserna från insugningsluften. Uppvärmda modeller kräver en säkringad strömanslutning. Vi tillhandahåller installationsritningar och vridmomentspecifikationer för varje enhet.

Rekommenderat underhåll inkluderar byte av torkmedelspatronen var 12–24:e månad eller 150 000–300 000 km, beroende på driftsförhållanden. Våra servicesatser inkluderar patronen, O-ringar och en ersättningsrengöringsöppning. Vi har ett stående lager på över 200 000 enheter för att stödja brådskande beställningar.

Information vi använder för att konfigurera din lösning

För att förbereda en exakt offert och produktrekommendation behöver vi följande projektinformation:

• Fordonsmärke, modell och år (eller OEM-artikelnummer för den aktuella lufttorken)
• Kompressortyp och slagvolym (om känd)
• Systemets arbetstryck och elektrisk spänning
• Omgivningstemperaturområde (för val av värmare)
• Önskad portkonfiguration och monteringsriktning
• Årlig volym och leveransschema
• Eventuella särskilda krav (t.ex. däckpump, ljuddämpare, sensorintegration)

Skicka in dessa uppgifter via vårt förfrågningsformulär eller kontakta vårt ingenjörsteam direkt. Vi svarar vanligtvis med ett tekniskt datablad och offert inom 48 timmar.

Vanliga frågor