RW0103-navkapsreparationssatsen är en allt-i-ett-lösning speciellt utformad för underhåll av tunga lastbilar och släpvagnsaxlar. Denna sats innehål...
RW0104 navkapselreparationssatsen är en allt-i-ett integrerad underhållslösning speciellt designad för service av kommersiella fordonsaxlar. Utöver...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. är en professionell Grossist amerikansk tillverkare av navkapslar och fabrik, som levererar precisionsskydd för axeländar för tunga lastbilar, släpvagnar och bussar som kör enligt nordamerikanska standarder. Våra navkapslar är konstruerade för att täta hjuländenheter mot föroreningar, hålla kvar smörjmedel och motstå de termiska och mekaniska belastningarna från långdistans- och yrkesapplikationer.
Vi tillverkar ett komplett utbud av amerikanska navkapslar i flera bultmönster, pilotdiametrar och materialkvaliteter. Varje lock tillverkas på automatiserade linjer med intern kvalitetskontroll, stödd av IATF 16949-certifiering och en 30 000 m² stor fabrik. Oavsett om du behöver standardersättningar för underhåll av flottan eller anpassade konstruktioner för OEM-program, tillhandahåller vi en enskild lösning med konsekvent dimensionell noggrannhet och korrosionsbeständighet.
Vår amerikanska navkapsellinje täcker de vanligaste axelkonfigurationerna som används på klass 6–8 lastbilar, trailers och bussar. Vi levererar både solida och fönsterkapslar, med eller utan påfyllningspluggar, för att matcha hjuländspecifikationerna för stora axelmärken.
| Navkapstyp | Typisk tillämpning | Nyckelfunktioner |
|---|---|---|
| Navkapsel i massivt stål | Driv- och släpvagnsaxlar, kraftig on/off-road | Hög slaghållfasthet, förzinkad yta, integrerat O-ringsspår |
| Fönsternav (med synglas) | Underhåll av flottan, snabb kontroll av oljenivån | Fönster i härdat glas, läckagesäker tätning, finns med magnetisk kontakt |
| Navkapsel i aluminium | Viktkänsliga applikationer, bränsleeffektiva flottor | Lätt, korrosionsbeständig, anodiserad eller pulverlackerad |
| Navkapsel med påfyllningsplugg | Axlar som kräver periodisk påfyllning av smörjmedel | Gängad plugg, silikonpackning, oljesticka som tillval |
Vi väljer material baserat på verksamhetsmiljön och kundens prestationsmål. Stålkåpor är gjorda av djupdragen SAE 1008/1010 plåt med en lägsta sträckgräns på 180 MPa. Aluminiumkapslar använder 6061-T6 billet eller pressgjuten A380-legering. Alla kåpor levereras med en förinstallerad nitril (NBR) eller silikon O-ring, klassad för kontinuerlig drift från –40 °C till 120 °C.
Vår månatliga produktionskapacitet överstiger 60 000 stycken för alla amerikanska navkapslar. Vi har ett stående lager på över 200 000 enheter för att stödja stora volymer och brådskande beställningar. Dimensionstoleranser hålls till ±0,3 mm på bultcirkeldiameter och ±0,1 mm på pilothål. Varje kåpa är 100 % mätt för bulthålsjustering och O-rings spårdjup före förpackning.
Vi integrerar med din befintliga leveranskedja via EDI eller webbaserad beställning. För automatiserade monteringslinjer kan vi leverera kapsyler med streckkodsetiketter, spårbarhetskoder eller skräddarsydda förpackningar (bulk, polybag eller private-label box).
Våra navkapslar är designade för direkt påskruvning med standardhandverktyg. Inga speciella adaptrar eller tätningsmedel krävs när den passande ytan är ren och O-ringen sitter ordentligt. Vi rekommenderar ett vridmoment på 15–25 ft-lb (20–34 N·m) för M8 eller 3/8-tumsbultar, beroende på flänsdesign.
Acceptanstestning på vår fabrik inkluderar ett 100 % läckagetest under positivt tryck, dimensionsinspektion enligt AQL 1.0 (ISO 2859) och verifiering av saltspraymotstånd (minst 72 timmar för zinkpläterade lock). Vi tillhandahåller ett analyscertifikat med varje produktionsparti på begäran.
Rutinunderhåll innebär visuell inspektion för sprickor, korrosion eller tätningsförsämring under varje bromsservice. Ersättnings-O-ringar och packningar finns som separata artiklar för att förlänga livslängden utan att byta ut locket.
Vårt kvalitetsledningssystem är certifierat enligt IATF 16949, vilket omfattar design, produktion och eftermarknadsstöd. Alla amerikanska navkapslar tillverkas under kontrollerade processer med SPC-övervakning under processen. Vi upprätthåller spårbarhet från råvaruvärmenummer till slutleverans.
Överensstämmelsebevis inkluderar materialtestrapporter, dimensionsrapporter och saltspraytestresultat. Våra produkter uppfyller eller överträffar SAE J1455 och OEM-prestandaspecifikationer för tätning av hjuländar.
För att förbereda en korrekt offert och prov behöver vi följande projektdata:
Vårt ingenjörsteam kan omvända ett prov eller en ritning inom 5–7 arbetsdagar och tillhandahålla ett PPAP-paket för produktionsgodkännande.
F: Erbjuder du navkapslar för äldre amerikanska axelmodeller?
A: Ja. Vi lagerför verktyg för äldre Meritor-, Dana Spicer- och Eaton-axlar som går tillbaka till 1990-talet. Skicka oss din axelmodell eller ett provlock så bekräftar vi monteringen.
F: Vad är ledtiden för en anpassad navkapsel?
S: För en ny design med befintliga verktyg är provets ledtid 10–15 arbetsdagar. Produktionsledtiden för beställningar på 500–5 000 stycken är vanligtvis 20–30 dagar efter PPAP-godkännande.
F: Kan du förse navkapslar med en magnetisk dräneringsplugg?
A: Ja. Vi erbjuder en valfri magnetisk plugg som fångar upp järnhaltigt slitageskräp. Ange detta krav i din anbudsförfrågan.
F: Testar du för korrosionsbeständighet mot saltspray?
A: Ja. Vi utför ett 72-timmars neutralt saltspraytest enligt ASTM B117 på varje produktionssats av zinkpläterade kapsyler. Utökad 120-timmars testning är tillgänglig på begäran.
F: Vilka förpackningsalternativ erbjuder du för export?
S: Standardförpackningen är bulk i wellpappkartonger med interfoliering. Vi erbjuder även polybag, private-label box och palleterad exportlåda med anpassad märkning.
I vår portfölj ingår också Produkter , Europeiska kommersiella fordon , Europeisk lufttork för applikationer med olika driftsområden, gränssnitt eller integrationskrav.