AD-9-serien representerar en beprövad och mycket pålitlig lufttorkningslösning för yrkes- och distributionsfordon. Denna enhet finns tillgänglig so...
Lufttorkarenheten i A34108-serien är en heltäckande lösning för atmosfäriskt skydd designad för yrkes- och distributionsfordon som kräver högpreste...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. är en professionell Amerikansk lufttorktillverkare och leverantör baserad i Zhuji, Zhejiang, Kina. Vi designar och producerar ett komplett utbud av lufttorkarenheter, ersättningspatroner och integrerade systemskyddsenheter för klass 6–8 lastbilar, traktorer, bussar och släpvagnar som är verksamma på nordamerikanska och globala marknader. Vår produktlinje täcker AD-9-serien, AD-IP-stil, spin-on-, högvolym- och multiplattformskonfigurationer, alla konstruerade för att möta fuktavlägsnande och filtreringskrav från luftbromssystem för kommersiella fordon.
Med en 30 000 m² fabrik, internt FoU-laboratorium och IATF 16949-certifiering kontrollerar vi varje steg från val av torkmedel till slutlig monteringsläckagetestning. Vi stödjer OEM-, ODM- och eftermarknadsprojekt med snabb prototypframställning, anpassat varumärke och teknisk dokumentation.
Vi levererar både kompletta lufttorkarenheter och serviceersättningspatroner. Tabellen nedan sammanfattar de huvudsakliga konfigurationerna vi erbjuder och deras typiska applikationspassform.
| Produkttyp | Nyckelfunktioner | Typisk tillämpning |
|---|---|---|
| AD-9-seriens montering | Standard yrkesdesign, integrerat monteringsfäste, kompatibelt med vanliga spolvolymer | Klass 8 linjedragningstraktorer, yrkestruckar |
| AD-IP stil koalescerande patron | Koalescerande filtreringssteg, högeffektiv torkmedelsbädd, spin-on eller gängad bas | Ersättningar för International ProStar, liknande plattformar |
| Spin-On lufttorkenhet | Tung-service, hög volym, spin-on kapsel med integrerad reningsbehållare | Avfallshantering, konstruktion och tunga transporter |
| Integrerad systemskyddsenhet | Flerkretssäkerhetsventiler, koalescerande filtrering, förbättrad reningslogik | Standardisering av flottan, OEM-integrering av nya fordon |
| Multi-Platform Heavy Duty Montering | Universellt monteringsmönster, hög fuktkapacitet, valfri värmare | Blandad flotta, eftermarknadsersättning över flera varumärken |
| Ersättningskassett (flerstegs) | Drop-in passform för stora OEM-höljen, torkmedelsformiga koalescerande media | Schemalagt underhåll, leverans av servicekit |
En lufttork måste matcha kompressorns effekt, systemvolym och driftcykel för fordonet. Vi väljer lämplig enhet eller patron baserat på:
Vi levererar också enheter med integrerade däckpumpar, flerkretsskyddsventiler och tryckbegränsande funktioner för specialiserade yrkesorganisationer.
Varje lufttork vi tillverkar är läckagetestad och verifierad för att undertrycka daggpunkten. Nyckelparametrar vi kontrollerar:
Vi tillhandahåller måttritningar, portgängaspecifikationer (NPT, BSP eller anpassade) och elektriska gränssnittsdetaljer för uppvärmda modeller på begäran.
Vårt kvalitetsledningssystem är certifierat enligt IATF 16949. Inkommande torkmedel och filtermedia är batch-testade för fuktkapacitet och krosshållfasthet. Varje montering genomgår:
Produkterna uppfyller FMVSS 121-kraven för luftbromssystemets renhet och fuktkontroll. Vi erbjuder även ECE R13 certifieringsdokumentation för exportprojekt.
Vi modifierar regelbundet befintliga konstruktioner eller utvecklar nya sammansättningar baserat på kundprover, CAD-modeller eller prestandamål. Vårt FoU-team kan justera:
Typisk ledtid för en anpassad prototyp är 4–6 veckor efter specifikationens godkännande. Vi har ett stående lager på över 200 000 enheter för snabb orderuppfyllelse.
För att upprätta en offert och tekniskt förslag behöver vi följande projektdata:
| Datapunkt | Varför det spelar roll |
|---|---|
| Fordonsmärke, modell, år | Bestämmer monteringsmönster, portens placering och originaltyp av lufttork. |
| Kompressoreffekt (cfm) och systemtryck | Säkerställer att flödeskapacitet och reningsvolym matchar arbetscykeln. |
| Driftmiljö (temperatur, luftfuktighet, terräng) | Väljer typ av torkmedel, värmebehov och korrosionsskydd. |
| Önskad konfiguration (montering vs. patron, OEM vs. eftermarknad) | Definierar leveransomfattning och förpackning. |
| Volymprognos och leveransschema | Möjliggör produktionsplanering och lagerfördelning. |
Skicka in dessa uppgifter via vårt förfrågningsformulär eller kontakta vårt ingenjörsteam direkt. Vi svarar med tekniskt datablad, måttritning och kommersiellt erbjudande inom två arbetsdagar.
Vi rekommenderar att patronen byts ut var 12–18:e månad eller 100 000 miles, beroende på kompressorns tillstånd och omgivande fuktbelastning. Våra servicekit inkluderar:
Varje montering är designad för fältservice med standardverktyg. Vi tillhandahåller installationsmanualer, vridmomentspecifikationer och felsökningsguider på engelska och spanska.
Fråga: Vad är skillnaden mellan en AD-9 och en AD-IP lufttork?
AD-9 är en standard yrkesenhet med en separat reningsbehållare, som används i stor utsträckning på Freightliner, Kenworth och Peterbilt. AD-IP-stilen integrerar reningsvolymen inuti kapseln och använder ett koalescerande förfilter, som vanligtvis finns vid internationella och vissa eftermarknadskonverteringar. Vi levererar båda konfigurationerna och kan ge råd om utbytbarhet.
Fråga: Kan jag använda en spin-on patron på en standard AD-9 bas?
Nej. Spin-on-enheten använder en annan monteringsgänga och tätningsgränssnitt. Vi erbjuder kompletta spin-on-enheter för applikationer som kräver högre fuktkapacitet och enklare service. Behöver du ett utbyte till ett spin-on-hus så levererar vi den matchande patronen.
Fråga: Erbjuder ni lufttorkar med integrerade värmare för kalla klimat?
Ja. Flera av våra aggregat inkluderar ett termostatstyrt värmeelement i avluftningsventilen för att förhindra frysning. Vi levererar även värmare eftermonteringssatser för befintliga hus. Ange förväntad låg temperatur vid beställning.
Fråga: Vilka certifieringar har dina lufttorkar?
Vår fabrik är certifierad enligt IATF 16949. Lufttorkar är designade för att uppfylla kraven FMVSS 121 och ECE R13. Vi kan tillhandahålla testrapporter och certifikatkopior på begäran.
Fråga: Hur identifierar jag rätt lufttork för min flotta?
Ange fordonets VIN, befintliga lufttorkares artikelnummer eller ett foto av namnskylten. Vårt tekniska team korsrefererar data för att rekommendera rätt montering eller kassett. Vi erbjuder även korsreferenslistor för vanliga OEM- och eftermarknadsnummer.
I vår portfölj ingår också Produkter , Europeiska kommersiella fordon , Europeisk lufttork för applikationer med olika driftsområden, gränssnitt eller integrationskrav.